Skip to content
RiDERgy RiDERgy

Vermogensbeheer

Elke laadpaal zo snel als de aansluiting toelaat. Nooit sneller.

Vermogensbeheer verdeelt de netaansluiting van uw locatie over alle actieve laadpalen, gebruikt eerst uw eigen zonnestroom en houdt het totale verbruik onder de limiet, zonder dat iemand hoeft mee te kijken.

Demo boeken
Probeer het

Verschuif de schuifjes en zie het vermogen bewegen

Dezelfde locatie, drie manieren om te verdelen. Wijzig de aansluiting, het gebouw, de zon of het aantal auto's en zie wat elke modus doet.

Verdeelt wat de aansluiting na het gebouw overhoudt gelijk over alle aangesloten auto's. Zon wordt genegeerd.

100 kW
40 kW
60 kW
8
Per laadpaal
7.5 kW
Alle laadpalen
60 kW
Van het net
40 kW
Zon naar auto's
20 kW

Aansluitlimiet

  • Laadpaal 1
  • Laadpaal 2
  • Laadpaal 3
  • Laadpaal 4
  • Laadpaal 5
  • Laadpaal 6
  • Laadpaal 7
  • Laadpaal 8

Een vereenvoudigd model: identieke AC-laadpalen van 11 kW, elke auto vraagt vol vermogen. De echte optimalisatie plant ook op basis van stroomprijzen, vertrektijden en accustatus.

Wat het doet

Vier taken, één aansluiting

Dynamische belastingsverdeling

Verdeelt het vermogen dat na het gebouw overblijft gelijk over alle actieve laadpalen en verdeelt opnieuw zodra een auto aankomt of vertrekt.

Zonnebalancering

Stuurt uw eigen zonnestroom eerst naar de auto's. Kies alleen zon, of slimme zon die vanaf het net aanvult als de zon tekortschiet.

Piekbegrenzing

Houdt het totale verbruik onder de aansluitlimiet, zodat een volle stalling nooit de hoofdzekering laat springen of een nieuwe piek zet waarvoor u betaalt.

Gepland rond vertrektijden

RiDERgy praat met de voertuigen én de laadpalen, dus het vermogen gaat naar de auto's die het morgenochtend nodig hebben, niet naar wie het eerst instak.

Zo werkt het

Van stekker naar plan in drie stappen

  1. Verbinden

    RiDERgy koppelt via OCPP of API aan uw laadpalen en via mobiliteitsdata aan de voertuigen. Een specifiek laadpaalmerk is niet nodig.

  2. Limieten instellen

    Geef de limiet van de netaansluiting op en voeg een gebouwmeter toe, zodat het systeem ziet wat de rest van de locatie verbruikt.

  3. Laat het plannen

    Het plan wordt elk kwartier opnieuw berekend op basis van belasting, zon, prijzen en wanneer elk voertuig moet vertrekken.

Weet wat het gebouw verbruikt

Vermogensbeheer is zo goed als de meting waarmee het werkt. Een gebouwmeter vertelt het systeem hoeveel van de aansluiting al in gebruik is, zodat de laadpalen precies de rest krijgen. Vraag ons welke meters bij uw locatie passen.

Vragen

Vermogensbeheer, beantwoord

Met welke laadpalen werkt het?

RiDERgy is hardware-onafhankelijk. Het koppelt met het merendeel van de laadpalen via OCPP of API, dus u hoeft niets te vervangen wat u al heeft.

Heb ik zonnepanelen nodig?

Nee. Zonder zon is vermogensbeheer belastingsverdeling en piekbegrenzing. Voegt u later zonnepanelen toe, dan gebruikt dezelfde opzet ze meteen.

Kan het ons huidige loadmanagement vervangen?

Meestal wel. We vervangen bestaand loadmanagement doorgaans, en kunnen er ook naast werken om enkele van onze andere energiemanagementfuncties te combineren.

Is de simulator wat het product doet?

Het is een vereenvoudigd model om het idee te laten zien. Het product plant per voertuig, op basis van prijzen, vertrektijden en accustatus, niet alleen een gelijke verdeling.

Wat kost het?

Een eenmalig installatiebedrag dat afhangt van het project, daarna een maandbedrag per voertuig. Boek een demo en we rekenen het door voor uw locatie.

Zie het op uw locatie

We lopen met u door het dashboard voor een wagenpark als het uwe en laten zien wat vermogensbeheer zou veranderen.

Demo boeken