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RiDERgy RiDERgy

Gestion de puissance

Chaque borne aussi vite que le raccordement le permet. Jamais plus.

La gestion de puissance répartit le raccordement réseau de votre site entre toutes les bornes actives, utilise d'abord votre propre solaire et garde la puissance totale sous la limite, sans surveillance.

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Essayez

Déplacez les curseurs, regardez la puissance circuler

Le même site, trois façons de le partager. Modifiez le raccordement, le bâtiment, le soleil ou le nombre de véhicules et voyez ce que fait chaque mode.

Répartit à parts égales entre tous les véhicules branchés ce qu'il reste du raccordement après le bâtiment. Le solaire est ignoré.

100 kW
40 kW
60 kW
8
Par borne
7.5 kW
Toutes les bornes
60 kW
Depuis le réseau
40 kW
Solaire vers véhicules
20 kW

Limite du raccordement

  • Borne 1
  • Borne 2
  • Borne 3
  • Borne 4
  • Borne 5
  • Borne 6
  • Borne 7
  • Borne 8

Un modèle simplifié : des bornes AC identiques de 11 kW, chaque véhicule demandant la pleine puissance. L'optimiseur réel planifie aussi selon les prix de l'électricité, les heures de départ et l'état des batteries.

Ce que ça fait

Quatre missions, un seul raccordement

Équilibrage dynamique de charge

Répartit à parts égales entre toutes les bornes actives la puissance restante après le bâtiment, et redistribue dès qu'un véhicule arrive ou part.

Équilibrage solaire

Envoie d'abord votre propre solaire vers les véhicules. Choisissez solaire seul, ou solaire intelligent qui complète depuis le réseau quand le soleil ne suffit pas.

Écrêtage des pics

Garde la puissance totale du site sous la limite du raccordement : un dépôt plein ne fait jamais sauter le disjoncteur principal ni ne crée un nouveau pic facturé.

Planifié selon les départs

RiDERgy dialogue avec les véhicules comme avec les bornes : la puissance va aux véhicules qui en ont besoin pour le matin, pas simplement au premier branché.

Comment ça marche

De la prise au plan en trois étapes

  1. Connecter

    RiDERgy se relie à vos bornes via OCPP ou API et aux véhicules via les données de mobilité. Aucune marque de borne imposée.

  2. Fixer les limites

    Indiquez la limite du raccordement réseau et ajoutez un compteur de bâtiment, pour que le système voie ce que consomme le reste du site.

  3. Laisser planifier

    Le plan est recalculé tous les quarts d'heure selon la charge, le solaire, les prix et l'heure de départ de chaque véhicule.

Savoir ce que consomme le bâtiment

La gestion de puissance vaut ce que vaut la mesure sur laquelle elle s'appuie. Un compteur de bâtiment indique au système quelle part du raccordement est déjà utilisée, pour que les bornes reçoivent exactement le reste. Demandez-nous quels compteurs conviennent à votre site.

Questions

La gestion de puissance, expliquée

Avec quelles bornes fonctionne-t-elle ?

RiDERgy est indépendant du matériel. Il se connecte à la majorité des bornes via OCPP ou API : inutile de remplacer ce que vous avez déjà.

Faut-il du solaire ?

Non. Sans solaire, la gestion de puissance se limite à l'équilibrage de charge et à l'écrêtage des pics. Si vous ajoutez du solaire plus tard, la même configuration l'utilise.

Peut-elle remplacer notre gestion de charge actuelle ?

Généralement oui. Nous remplaçons en général la gestion de charge existante, et pouvons aussi travailler à ses côtés pour combiner d'autres fonctions de gestion d'énergie.

Le simulateur reflète-t-il le produit ?

C'est un modèle simplifié pour montrer l'idée. Le produit planifie véhicule par véhicule, selon les prix, les départs et l'état des batteries, pas seulement en parts égales.

Combien ça coûte ?

Des frais de mise en place uniques selon le projet, puis un abonnement mensuel par véhicule. Réservez une démo et nous chiffrerons votre site.

Voyez-le sur votre site

Nous vous présentons le tableau de bord sur une flotte comme la vôtre et ce que la gestion de puissance changerait.

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